旅行戦隊　旅レンジャー　旅ブルー隊員の戦闘日記

岩手県には名湯がいくつかあります。

私は今回、夏油温泉に行ってきました。

北上の市街地から車で1時間ちょいだったでしょうか。

途中の道は狭くて曲がりくねっていて、

とても楽しいものでした。

（対向車さえいなければ。）

狭い道を進んで行くと、やがて開けた場所が現れました。

夏油温泉です。

道中はあまり車がいなかったのに、駐車場は結構混んでました。

県外ナンバーがほとんどです。

入湯券を買うために、上の写真の建物の右脇にある窓口へ。

おねえさんが対応してくれました。

なんでも、この温泉、5つあるうちの4つが混浴だとのことです。

。。。

まじか？

いやだなあ。

混浴温泉、初めて入るまでは憧れのものだったけど、

実際に入ってみたら、居づらいのなんのって。

緊張します。。

鄙びた温泉の宿泊施設の間を歩き、

湯船がある川沿いまで、階段を下りていきました。

階段を下りると途中に女性専用の湯殿がありました。

階段のどんつきには 「大湯」 があります。

先ずはここから入ったろ。

湯船の周りにはをとこの人達が

ウンウンと唸っています。

なんでやろ。。

湯船に入るために体を流そうとすると。。。

ほんげーーーーーーーーーーーー！！！

めっちゃめちゃ熱い！！！

殺す気かい！！

足先にも流すことができないくらい熱いです。

誰も入らない、いや、入れないわけだ。。。

いくら源泉100％と言っても、

ちょっとは入れる温度にしてくれ。。

早々に諦めて、「疝気の湯」 に。

ああ、こっちは程良いです。

道（？）沿いにあるので、歩いている人からは丸見えですが、

ちょっとぬるめで長く入れます。

が、この日は虻がブンブン飛んでいて

落ち着きませんでした。。

じゃ、今度は 「真湯」 に。

こっちは広めで温度も適温です。

幸いなことに女性は入っていません。

（ってか、湯殿の中をちら見して退散する。）

ここで長湯を決め込みました。

ああ、癒されるう。

露天風呂はええのう。

緑色に萌える山々が目の癒しになります。

いやー、ええ気分。

湯殿の脇には夏油川の流れがあって、

これまた良い気分にさせてくれます。

きもちいいなあ。

ハーア。

存分に身体を癒した後はコーヒー牛乳でも飲もうかな！

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高速道路に乗ったら、目の前には

LEXUS ISF が居るではないですか！

私が駆る PORSCHE 911 は 3800cc / 385ps を誇りますが、

LEXUS ISF は 5000cc / 423ps のつわものです。

ただ、車重は 2 t 近いので付け入るなら

加速性能でしょうか？

頑張って付いて行きましょう。

とは言え、なにぶんにも友人の車なので

ムチャはできません。

うーん。。。

でも、やっぱし、なんとか頑張って LEXUS ISF に

付いて行こうと気張ってみました。

。。。

しかし、道路が混んでいたのと

私がまだ不慣れなせいで、

まあ、平穏無事に終わりました。

余計なことをして、クラッチとかシンクロを

ぶち壊しでもしたら、はなぢが飛び出ます。。

当分、タダ働きの日々が続きます。

無茶はでけまへん。

LEXUS ISF が居なくなった後は、

いちゃいちゃ運転の軽バンとかが居て

とってもじゃまっけ。

パーキングエリアで珈琲を飲んで小休止です。

ついでに写真をパチパチと。

こうやって見るとポルシェのシンボルマークも

かっこいいものです。

昔はフェラーリの真似か？

なんて思ったこともありましたが。

ドアステーには大きな

ロゴプレートが装飾されています。

良いですね～。

乗り込むときに高揚感を与えてくれます。

良い車だなあ。

大学生の頃は 32 GT-R とかでも

存分にワクワクしていたのになあ。

コレを味わうともう戻れないかも。。

こんな楽しい体験をさせてくれた

ゴールド隊員 ありがとう！！

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久しぶりのアップです。

ネタも久しぶりの車です。

旅レンジャーゴールドのおうちに行ってきました。

ガレージには PORCHE 911 Carrera S がおいてありました。

最新型の Type 997 (2004～) ですね！

写真では分かりづらいですが、

Type 993 (～1997) と比べるとかなり

流線型になっていて、

思った以上にペッタンコな印象です。

いいなあ。

「乗せてちょ !!」

ということで、運転させてもらいました。

私、ポルシェを運転するのは初めてです。

どきどき。

内装はドイツ車らしいカッチリした感じです。

グローブボックスの上のでっぱりは

歴代のポルシェを思い出させます。

シートはオプションの革張りですが、

バケットシートだからか

ラグジュアリー感は感じられません。

あくまでも、スポーツカーなんですね。

ブレーキはポルシェの名物です。

強力なストッピングパワーをもたらします。

真っ赤に焼結塗装された

キャリパーがとても眩しいです。

19インチと巨大なホイールには

めちゃんこぶっといタイヤを履いていました。

ワクワクするなあ。

さあ、高速道路に向かいましょう！

。。。

うはー。

これは完全に別次元の車ですね。

アクセルをほんの 1～2 cm 踏み込んだだけで、

あっという間に 40 km/h は加速します。

びびってアクセルを踏む右足に

リミッターが掛かってしまいます。

ギアは 6速のマニュアル トランスミッション。

6速なのでクロスかと思うのですが、

どのギアでもガンガン加速します。

恐ろしい。

ステアリングは程よい重さ。

もちろんノーズが軽いので、

クイックな回頭性を見せます。

いやー、ホントに良い車だ。

私は食わず嫌いでポルシェのことは

あまり興味が無かったのですが、

所詮は井の中の蛙でした。

ポルシェ 911 は良い車です。

運転していてめちゃ楽しいっす。

おれも欲しいなあ。

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